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国足1-2遭乌兹别克斯坦队逆转

20251111

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五•ᴗ•国ʚ ɞ实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大˙ϖ˙枢纽机场之首。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造''''''丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流,。,。,。枢纽、重要产业和人文ʕ·͡ˑ·ཻʔ交流基地。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大ᕱ ᕱ环线等热度居高不下。西北遥•ᴥ•远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

体量不及西安的兰州，也拿ʕ·͡ˑ·ཻʔ出大手笔。T3航站楼面积40万平方米''''''，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航,,,;发展史上规模最大的工程。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ推进国际航空枢纽建设的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功ฅ ฅ能体系。

兰州和乌鲁木齐之前都只有ʕ·͡ˑ·ཻʔ一条/****/跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道ʕ·͡ˑ·ཻʔ机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

青海将ʚ ɞ西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞʕ·͡ˑ·ཻʔ州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。